1.
Numer rozpoznawczy zagrożenia znajdujący się w górnej części tablicy pomarańczowej wskazuje:
2.
W jakim dokumencie towarzyszącym kierujący pojazdem może stwierdzić, do kiedy można przewozić materiały niebezpieczne w cysternie?
3.
W jakim przypadku kierowca powinien mieć ze sobą świadectwo dopuszczenia pojazdów do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych?
4.
Napełniona cysterna hamuje na prostej drodze Z czym musi się liczyć kierowca?
5.
Skąd kierowca uzyska informację, że dana cysterna nadaje się do przewozu gazów skroplonych schłodzonych:
6.
Kto ponosi odpowiedzialność za prawidłowe przygotowanie instrukcji pisemnej dla kierowcy?
7.
Jakie informacje ze świadectwa dopuszczenia pojazdów do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych może uzyskać kierujący pojazdem?
8.
O czym musi pamiętać kierowca opróżniający cysternę z gazu skroplonego palnego?
9.
Przy jakim numerze rozpoznawczym zagrożenia należy podczas napełniania uziemić cysternę?
10.
Instrukcja pisemna dla kierowcy powinna:
11.
Pompa do przepompowywania gazów skroplonych, jest nieszczelna. Tworzenie się mgły uniemożliwia widoczność w szafie sterującej. Co należy pilnie uczynić?
12.
Kierujący pojazdem cysterną ma obowiązek:
13.
Cysterna ma być napełniona gazem łatwopalnym Kiedy należy podłączyć przewód uziemiający?
14.
Jaką rolę spełnia uziemianie zbiorników podczas ich napełniania i opróżniania?
15.
Po czym kierowca pojazdu rozpozna przydatność zbiornika do przewozu gazów skroplonych?
16.
Przy cysternie do przewozu gazów palnych powinno być urządzenie do zdalnego uruchomienia wewnętrznego szybko działającego urządzenia zamykającego. Kiedy należy z niego skorzystać?
17.
Po wjechaniu do portu pojazdu przewożącego towary niebezpieczne:
18.
Co należy do niezbędnego wyposażenia cysterny kontenerów-cystern do przewozu gazów skroplonych palnych?
